國(guó)際搜索和救援衛(wèi)星系統(tǒng)（COSPAS-SARSAT），是由加拿大、法國(guó)、美國(guó)和前蘇聯(lián)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全球性衛(wèi)星搜救系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用低軌衛(wèi)星為全球包括極區(qū)在內(nèi)的海上、陸上和空中提供遇險(xiǎn)報(bào)警及定位服務(wù)，以使遇險(xiǎn)者得到及時(shí)有效的救助。

目前，國(guó)際搜索和救援衛(wèi)星系統(tǒng)有超過(guò)35個(gè)成員國(guó)，1994年中國(guó)成為了該組織的一員。截止目前，已救助了上萬(wàn)名遇險(xiǎn)人員的性命。該系統(tǒng)以可靠、方便、免費(fèi)使用等優(yōu)點(diǎn)贏得了人們的青睞，該系統(tǒng)不僅廣泛地應(yīng)用于航海領(lǐng)域，而且也對(duì)航空業(yè)和陸地用戶提供全球性的衛(wèi)星搜救服務(wù)。

圖源丨央視網(wǎng)

2018年2月，國(guó)際搜救衛(wèi)星組織第59屆理事會(huì)批準(zhǔn)北斗衛(wèi)星搭載搜救載荷納入國(guó)際中軌道搜救衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃，標(biāo)志著北斗系統(tǒng)在加入國(guó)際搜救衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)程中邁出了關(guān)鍵一步。

同年，北斗衛(wèi)星搜救載荷與伽利略衛(wèi)星搜救載荷下行頻率協(xié)調(diào)特別工作組會(huì)議在法國(guó)召開(kāi),原則上同意在COSPAS-SARSAT框架下北斗搜救載荷下行頻率使用頻移后的新頻點(diǎn)。這標(biāo)志著北斗衛(wèi)星搜救載荷取得了獨(dú)立的頻點(diǎn)資源，為北斗系統(tǒng)加入全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖源丨中國(guó)航天科技集團(tuán)

在北斗衛(wèi)星搜救系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，各工作組匯聚優(yōu)勢(shì)資源力量，在研究論證、國(guó)際磋商、技術(shù)攻關(guān)等方面聯(lián)合開(kāi)展大量工作，歷經(jīng)數(shù)年，先后解決了基礎(chǔ)理論研究、關(guān)鍵器件研制、星上載荷測(cè)試等關(guān)鍵問(wèn)題，并在國(guó)際合作領(lǐng)域取得重大突破，成功推動(dòng)國(guó)際搜救衛(wèi)星組織將北斗系統(tǒng)納入全球中軌衛(wèi)星搜救系統(tǒng)實(shí)施計(jì)劃。

具體的操作是，當(dāng)飛機(jī)或者船舶等遇難時(shí)，裝載機(jī)上、船上的信標(biāo)機(jī)便會(huì)通過(guò)人工啟動(dòng)或是自啟動(dòng)的方式發(fā)出報(bào)警信號(hào)，北斗的MEO衛(wèi)星通過(guò)接收機(jī)接收到報(bào)警信號(hào)后，對(duì)報(bào)警信號(hào)的報(bào)文進(jìn)行解調(diào)，完成多普勒頻移的測(cè)量，將各種數(shù)據(jù)信息進(jìn)行變換后，再將相關(guān)的信息和報(bào)文發(fā)回到地面段部分，后續(xù)通過(guò)通信接口送往任務(wù)控制中心，再轉(zhuǎn)接給搜救中心組織搜救。

圖源丨新華網(wǎng)

而且北斗的SAR反向鏈路還能讓求救者得到反饋信號(hào)，大大提高搜救者的存活率。

可以說(shuō)，北斗三號(hào)的加入，能為全球搜救尤其是海上搜救增加有生力量。

從以往的技術(shù)使用國(guó)家，到現(xiàn)在的技術(shù)提供國(guó)家，北斗系統(tǒng)為更多求救者帶來(lái)生的希望。未來(lái)，北斗將不斷提高搜救衛(wèi)星系統(tǒng)的遇險(xiǎn)報(bào)警服務(wù)能力，使搜救定位更加精確，救援更迅速，為世界提供“中國(guó)守護(hù)”，這是北斗的國(guó)際擔(dān)當(dāng)！

來(lái)源：今日北斗