第六十六期

2021/11/15-2021/11/21

11月18日，2021年兩院院士增選結(jié)果正式揭曉，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計師楊長風當選中國工程院工程管理學(xué)部院士。

楊長風，現(xiàn)任中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計師，航天系統(tǒng)總體技術(shù)與工程管理專家，第十三屆全國政協(xié)委員。曾任中國衛(wèi)星導(dǎo)航工程中心主任、中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)副總設(shè)計師等重要職務(wù)。

楊長風總設(shè)計師長期從事遙感、通信、導(dǎo)航等多類航天系統(tǒng)建設(shè)推廣工作，是北斗系統(tǒng)主要總體設(shè)計者和工程管理者，為建成世界一流北斗做出重大貢獻。楊長風總設(shè)計師主持創(chuàng)建了以 Ka 高精度星間鏈路、全球異構(gòu)混合星座為核心的衛(wèi)星導(dǎo)航新體制，使北斗性能比肩、功能超越 GPS，為世界貢獻“中國方案”；創(chuàng)建了“組織協(xié)同、技術(shù)創(chuàng)新、競合統(tǒng)籌、質(zhì)量控制、精穩(wěn)運行”五位聯(lián)動體系化工程管理模式，超前超額建成北斗全球系統(tǒng)，彰顯了“中國速度”；創(chuàng)建了與經(jīng)濟、社會深度融合的“北斗+、+北斗”新模式，構(gòu)建北斗應(yīng)用服務(wù)生態(tài)鏈，打造了“中國名片”。獲國家科技進步一等獎1項、省部級一等獎2項，獲錢學(xué)森杰出貢獻獎，出版專著2部。

來源：北斗辦

為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及行業(yè)管理的需要，進一步提升車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)性能的準確性、安全性、可靠性，支持衛(wèi)星定位系統(tǒng)在汽車行業(yè)的推廣應(yīng)用。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國汽車標準化技術(shù)委員會編制了《車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》，現(xiàn)公開征求社會各界意見。

來源：工信部

11月15日，交通運輸部、國家標委會等五部委聯(lián)合發(fā)布了《交通運輸標準化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》?！兑?guī)劃》為綜合交通運輸領(lǐng)域的專項規(guī)劃，覆蓋綜合交通運輸、鐵路、公路、水路、民航和郵政六大領(lǐng)域，涵蓋國家、行業(yè)、地方、團體、企業(yè)標準五個層級，包括政策制度、技術(shù)標準、國際化、實施監(jiān)督、支撐保障等五個方面，指導(dǎo)全行業(yè)“十四五”期的標準化工作。

《規(guī)劃》提出，“十四五”期間將加強新興領(lǐng)域標準體系建設(shè)，開展北斗系統(tǒng)應(yīng)用、智能高鐵、智能航運等標準體系研究，完善專業(yè)領(lǐng)域標準體系。同時將加強重點領(lǐng)域高質(zhì)量標準有效供給，加快北斗系統(tǒng)應(yīng)用等方面關(guān)鍵技術(shù)和共性基礎(chǔ)標準制修訂，提升交通運輸信息化水平，推動智慧交通發(fā)展。進行交通基礎(chǔ)設(shè)施安全健康監(jiān)測衛(wèi)星導(dǎo)航定位、智能船閘北斗高精度定位導(dǎo)航技術(shù)要求，用于全球海上遇險與安全系統(tǒng)的北斗報文服務(wù)系統(tǒng)船載設(shè)備、沿海北斗地基增強系統(tǒng)、北斗自動識別系統(tǒng)（AIS）中繼基站技術(shù)要求等的制定和修訂工作。

來源：交通運輸部

近日，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》包括四部分內(nèi)容，即發(fā)展基礎(chǔ)及面臨形勢、總體思路和發(fā)展目標、發(fā)展重點，以及保障措施。

《規(guī)劃》指出，將促進北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在信息通信領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用，在航空、航海、公共安全和應(yīng)急、交通能源等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。《規(guī)劃》提出建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)規(guī)?；瘧?yīng)用工程，加速北斗應(yīng)用推廣，建立北斗網(wǎng)絡(luò)輔助公共服務(wù)平臺，推動北斗在移動通信網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、應(yīng)急通信中的應(yīng)用，擴大應(yīng)用市場規(guī)模；推動北斗高精度定位地基增強站共建共享；充分發(fā)揮現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化優(yōu)勢，科學(xué)制定地基增強站建設(shè)規(guī)劃，提高定位數(shù)據(jù)利用效率。同時，鼓勵地方政府和企業(yè)加強天通終端、北斗終端等應(yīng)急通信裝備在基層的配備，全面提升應(yīng)急通信保障水平。

來源：工信部

八部門聯(lián)合印發(fā)物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)建設(shè)三年行動規(guī)劃

天眼查顯示，11月16日，中國電信聯(lián)合蘇州市有關(guān)國資平臺及中智行組建的合資公司天翼交通科技有限公司（以下簡稱“天翼交通”）正式成立。

天翼交通定位于車路協(xié)同技術(shù)研發(fā)及服務(wù)運營，旨在攻克5G+北斗融合定位、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合、全域協(xié)同控制、5G/V2X融合網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建“深度感知、可靠通信、智慧決策、高效運營”的國家級智能車路協(xié)同系統(tǒng)，實現(xiàn)L3-L5級智能車路協(xié)同技術(shù)和場景的大規(guī)模驗證與應(yīng)用，助力打造國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。

來源：科創(chuàng)板日報

美國天軍已從洛馬新訂購了3顆GPS-3F型衛(wèi)星，價格為7.37億美元。洛馬一位發(fā)言人11月11日告訴《航天新聞》，天軍10月22日行使了在此前一項合同下采購這些衛(wèi)星的一項選擇權(quán)。

這是洛馬在2018年簽署的價值72億美元、涉及最多22顆衛(wèi)星的一項協(xié)議下拿到的第三項合同選擇權(quán)。第一項是2018年9月簽發(fā)的一份13億美元訂單，涉及兩顆GPS-3F（空間飛行器11和12），而第二項是2020年10月簽發(fā)的，數(shù)額為5.11億美元，也涉及兩顆衛(wèi)星（空間飛行器13和14）。新簽的合同選擇權(quán)采購的是GPS-3F空間飛行器15、16和17。

據(jù)天軍稱，GPS-3F衛(wèi)星將配備更加先進的抗干擾能力、經(jīng)過升級的核爆探測系統(tǒng)有效載荷、經(jīng)過改進的搜救有效載荷和定位精度更高的一個激光后向反射器陣列。洛馬稱，從空間飛行器13開始，GPS-3F衛(wèi)星將采用其新型LM2100平臺來建造。新平臺具有新的網(wǎng)絡(luò)安全功能和更強大的電子設(shè)備，還可配裝洛馬的“增強系統(tǒng)端口接口”（ASPIN），以讓衛(wèi)星能夠在軌接受燃料補加和服務(wù)

來源：《航天新聞》

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