近日，港珠澳大橋5G通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)通過(guò)驗(yàn)收測(cè)試，標(biāo)志著大橋5G通信網(wǎng)絡(luò)全線開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)橋區(qū)內(nèi)地部分5G信號(hào)全面覆蓋。

據(jù)了解，除了大橋的5G全覆蓋，5G技術(shù)還將攜手北斗高精度、北斗授時(shí)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)融入“珠澳大橋智能化運(yùn)維技術(shù)集成應(yīng)用”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃中。按照計(jì)劃，港珠澳大橋?qū)⒗^續(xù)開(kāi)展大橋智能化運(yùn)維探索。
 

全覆蓋的5G網(wǎng)絡(luò)為大橋開(kāi)展沉浸式觀光游覽、高清人臉識(shí)別、無(wú)人駕駛等應(yīng)用奠定了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。目前橋上共設(shè)有24個(gè)5G基站，在測(cè)試中網(wǎng)絡(luò)平均速率可達(dá)600M/S，后續(xù)預(yù)計(jì)可達(dá)到1000M/S的目標(biāo)。

作為第五代移動(dòng)通信技術(shù)，5G技術(shù)在大橋上的應(yīng)用將不僅為通行的人們帶來(lái)更為豐富、便捷的生活體驗(yàn)，同時(shí)與北斗系統(tǒng)的融合，也將助力港珠澳大橋建設(shè)成世界一流的“數(shù)字化大橋”。

中國(guó)通信產(chǎn)業(yè)高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和能力
據(jù)了解，全長(zhǎng)55公里的港珠澳大橋是全球最長(zhǎng)跨海大橋，主體工程集橋梁、隧道和人工島于一體，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)橋體網(wǎng)絡(luò)信號(hào)連續(xù)覆蓋亦形成巨大考驗(yàn)；譬如要經(jīng)過(guò)大量的技術(shù)驗(yàn)證，克服超遠(yuǎn)覆蓋要求、拱形路面覆蓋要求（避免盲區(qū)和死角）等。

在港珠澳大橋的智能化運(yùn)維應(yīng)用中，5G技術(shù)是解決大橋安全監(jiān)測(cè)和應(yīng)急管控難題的重要支撐，結(jié)合北斗、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)與大橋運(yùn)維融合與集成創(chuàng)新，可以為大橋的安全運(yùn)營(yíng)提供有力保障，更能為相同類(lèi)型的“生命線工程”提供支撐。

據(jù)介紹，“重大跨海交通集群工程智能安全監(jiān)測(cè)與應(yīng)急管控”項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)，項(xiàng)目針對(duì)重大跨海交通集群工程所處特殊地理位置和運(yùn)營(yíng)環(huán)境，依托港珠澳大橋，圍繞智能檢測(cè)與應(yīng)急管控的需求，在5G、北斗、三維數(shù)字化模型等新技術(shù)與結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、應(yīng)急管控系統(tǒng)集成及融合等方面開(kāi)展研究，形成新一代安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和應(yīng)急管控系統(tǒng)。

港珠澳大橋5G全覆蓋發(fā)揮多方面效能

• 超高速下載、沉浸式觀光游覽、物聯(lián)網(wǎng)管理等應(yīng)用，為旅客帶來(lái)豐富便捷的生活體驗(yàn)。
• 助力大橋建運(yùn)力調(diào)度智慧監(jiān)管執(zhí)法指揮系統(tǒng)，提高對(duì)突發(fā)異常客流的監(jiān)測(cè)和應(yīng)急預(yù)警能力。
• 結(jié)合北斗、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，探索口岸的高清人臉識(shí)別、大橋上的無(wú)人駕駛等應(yīng)用。
• 助力機(jī)械人巡檢、遠(yuǎn)程控制作業(yè)等新型養(yǎng)護(hù)，為重大跨海交通集群工程智能運(yùn)維做探索。