第六十二期

2021/10/18-2021/10/24

交通運(yùn)輸部發(fā)布的《中國(guó)可持續(xù)交通發(fā)展報(bào)告》表示，交通運(yùn)輸部積極推進(jìn)5G、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等新一代信息技術(shù)應(yīng)用，以鐵路、公路、港口、航道、民航、郵政等為重點(diǎn)，推動(dòng)試點(diǎn)示范項(xiàng)目建設(shè)，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型和智能升級(jí)。

目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控、城市交通出行服務(wù)、公路基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)控、港口高精度實(shí)時(shí)定位調(diào)度監(jiān)控、鐵路測(cè)試監(jiān)測(cè)和運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域，顯著提升了綜合交通管理效率和運(yùn)輸安全水平。

來(lái)源：交通運(yùn)輸部

在第八屆中國(guó)—中亞合作論壇上，《2021年中國(guó)—中亞北斗合作論壇倡議》（下稱(chēng)《倡議》）正式發(fā)布，倡導(dǎo)與中亞國(guó)家在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域加強(qiáng)合作交流，共享北斗系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展成果。

《倡議》指出，為進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)與參會(huì)國(guó)家和國(guó)際組織間的衛(wèi)星導(dǎo)航務(wù)實(shí)合作，應(yīng)當(dāng)秉持開(kāi)放合作、資源共享原則，積極開(kāi)展衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域合作與交流；積極推動(dòng)北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中心聯(lián)合建設(shè)；積極開(kāi)展衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)性能監(jiān)測(cè)評(píng)估合作；積極促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化。

來(lái)源：中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

5G、北斗、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等無(wú)線(xiàn)電系統(tǒng)陸續(xù)廣泛部署，所使用的頻率為無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)、藍(lán)牙等設(shè)備的相鄰頻段。為避免其受到大量使用的無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)、藍(lán)牙等設(shè)備的有害干擾，工業(yè)和信息化部近日印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)和規(guī)范2400MHz、5100MHz和5800MHz頻段無(wú)線(xiàn)電管理有關(guān)事宜的通知》，修訂相關(guān)技術(shù)指標(biāo)，以提高相關(guān)無(wú)線(xiàn)電系統(tǒng)之間的頻率兼容共用水平，促進(jìn)頻率資源高效利用。

來(lái)源：無(wú)線(xiàn)電管理局

10月18日，喀什地區(qū)塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣大小同鄉(xiāng)、馬爾洋鄉(xiāng)的7臺(tái)電表集中器數(shù)據(jù)通過(guò)北斗短報(bào)文通信功能實(shí)時(shí)傳輸?shù)搅藝?guó)網(wǎng)新疆電力公司用電信息采集系統(tǒng)，這是全疆首個(gè)“北斗短報(bào)文通信+集中器電力數(shù)據(jù)”項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了偏遠(yuǎn)地區(qū)用戶(hù)的電表數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，并進(jìn)一步提高電表用戶(hù)的在線(xiàn)率。

“北斗短報(bào)文通信+集中器電力數(shù)據(jù)”項(xiàng)目落地后，7個(gè)臺(tái)區(qū)采集成功率達(dá)100%，供電員工無(wú)需每月往返該片區(qū)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，大大提高了工作效率。

來(lái)源：中新網(wǎng)新疆

中國(guó)首個(gè)大型海上智能油田項(xiàng)目全面建成投用

近日，甘肅省內(nèi)首例“5G+北斗”智慧橋梁項(xiàng)目落地應(yīng)用。本項(xiàng)目針對(duì)城關(guān)黃河大橋目前的結(jié)構(gòu)狀況，利用北斗高精度定位、5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、BIM+GIS數(shù)字模型等新技術(shù)，依托時(shí)空信息基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，打造智慧橋梁安全運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)。

依托本項(xiàng)目的實(shí)施，管理者可實(shí)時(shí)獲取橋梁的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，掌控橋梁運(yùn)行的關(guān)鍵狀態(tài)指標(biāo)，保障橋梁設(shè)施安全；建立橋梁全壽命周期數(shù)字化、信息化檔案管理模塊，輔助運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)業(yè)務(wù)閉環(huán)管理；結(jié)合在線(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、日常巡檢數(shù)據(jù)與橋梁定檢數(shù)據(jù)，對(duì)橋梁安全應(yīng)急、養(yǎng)護(hù)維修提供決策依據(jù)。

來(lái)源：甘肅移動(dòng)

圍繞北斗導(dǎo)航終端在海事系統(tǒng)的應(yīng)用推廣，丹東海事局已完成內(nèi)河巡航救助船“海巡030310”的北斗終端安裝工作。為進(jìn)一步推動(dòng)北斗系統(tǒng)在海事監(jiān)管領(lǐng)域的應(yīng)用，丹東海事局積極探索構(gòu)建“北斗+巡航”的新應(yīng)用模式，為推進(jìn)全要素水上“大交管”建設(shè)提供有力支撐。

一是開(kāi)展了北斗終端實(shí)船應(yīng)用測(cè)試工作；二是將北斗應(yīng)用數(shù)據(jù)的匯聚、管理、交換、應(yīng)用與巡航工作有機(jī)融合；三是將進(jìn)一步加強(qiáng)與相關(guān)北斗終端應(yīng)用單位的合作交流；四是逐步建立完善北斗系統(tǒng)的內(nèi)河水域航道、航標(biāo)、潮汐等參數(shù)，建立基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)庫(kù)。

來(lái)源：丹東海事局

據(jù)馬斯克證實(shí)，今年10月“星鏈”將退出測(cè)試階段，這意味著它進(jìn)軍全球衛(wèi)星寬帶互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)，覆蓋范圍也從目前的14個(gè)國(guó)家擴(kuò)展到全球。不僅如此，它還將為太空旅行者和宇航員提供互聯(lián)網(wǎng)連接，下一步甚至可能將衛(wèi)星WIFI架設(shè)到月球。到今年年底，“星鏈”WIFI的年銷(xiāo)售可達(dá)5億，每月經(jīng)常性收入可達(dá)1億美元。除此之外，“星鏈”已經(jīng)開(kāi)始組建第二層衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。

來(lái)源：黑貓機(jī)長(zhǎng)

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