第六十三期
2021/10/25-2021/10/31
高德地圖正式上線車道級導航高清版
全面應用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)
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中國代表團參加2021年聯(lián)合國全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)應用研討會
2021年10月25日至29日，聯(lián)合國全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)應用研討會（United Nations Workshop on the Applications of GNSS）在蒙古烏蘭巴托召開。
中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室在衛(wèi)星導航系統(tǒng)更新環(huán)節(jié)作了北斗系統(tǒng)建設與發(fā)展報告，全面介紹了北斗系統(tǒng)在系統(tǒng)建設、應用推廣、國際合作等方面的發(fā)展現(xiàn)狀，重點展示了系統(tǒng)在交通運輸、公共安全、大眾消費、精準農業(yè)、疫情防控等領域的應用情況與解決方案。另外，中方代表團還參加了包括高精度應用、時頻應用、大地測量參考框架等的議題討論，為世界衛(wèi)星導航應用發(fā)展貢獻中國智慧。
來源：中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)
上海印發(fā)《上海市全面推進城市數(shù)字化轉型“十四五”規(guī)劃》
10月27日，上海市人民政府辦公廳公開發(fā)布了《上海市全面推進城市數(shù)字化轉型“十四五”規(guī)劃》，提出要建設立體高速信息網絡。以5G、千兆光纖、衛(wèi)星互聯(lián)網等建設為基礎，加快構建天地一體化覆蓋的數(shù)字城市信息網絡體系，持續(xù)提升“雙千兆”網絡能力；全面推進5G網絡深度覆蓋，增強用戶感知水平；持續(xù)提升千兆光纖網絡服務能級，加快實現(xiàn)萬兆到樓、千兆到戶的光網全市覆蓋；加快衛(wèi)星互聯(lián)網地面設施建設等。
來源：上海市人民政府
《衛(wèi)星導航（英文）》期刊被ESCI收錄
2021年10月，我國衛(wèi)星導航領域第一本英文學術期刊《衛(wèi)星導航（英文）》正式被新興資源引文索引數(shù)據(jù)庫ESCI收錄。創(chuàng)刊一年多即被ESCI收錄，證明新刊的學術水平和潛力獲得了國際出版界和學術界的認可，國際影響力正在快速提升，向成為世界一流科技期刊又邁進一步。
創(chuàng)刊以來，《衛(wèi)星導航（英文）》刊載了大量國內專家學者在北斗工程建設及應用領域的原創(chuàng)性理論與方法，發(fā)表《北斗全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)的基本性能和未來發(fā)展》《北斗/全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)增強技術進展》《BDS單頻到四頻精密單點定位模型（PPP）及其性能》等北斗系統(tǒng)熱點文章，形成了高水平學術交流平臺。
來源：中國科學院
萬噸入列！支持北斗系統(tǒng)的“海巡09”正式啟航
近日，我國首艘萬噸級海事巡邏船“海巡09”輪在廣州南沙列編，加入中國海事執(zhí)法序列，標志著我國目前噸位最大、裝備先進、綜合能力強，具有世界領先水平的公務執(zhí)法船正式投入使用。
該輪通過包括北斗在內的多套衛(wèi)星系統(tǒng)，實現(xiàn)海上數(shù)據(jù)中心全球聯(lián)網，并建立編隊自組網、數(shù)字集群，具有動態(tài)感知、監(jiān)測預警、信息處理、綜合指揮、海事監(jiān)管等能力，還可對遇險船舶實施封艙、堵漏、排水等專業(yè)救助，對遇險受傷人員進行簡易藥物、器械和手術治療等。
來源：中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)
民航廈門監(jiān)管局對通航救助單位提出三個要求，力促北斗落地通航
近期，根據(jù)民航局推進北斗飛行動態(tài)信息服務工作的要求，民航廈門監(jiān)管局對交通部東海第二救助飛行隊的四架救援直升機北斗綁定工作進行了督查。
同時，民航廈門監(jiān)管局對通航救助單位提出了三個要求：一是要規(guī)范北斗設備的使用，并及時升級改造終端系統(tǒng)，并報備民航華東地區(qū)管理局；二是要積極協(xié)調落實北斗終端卡資源，實現(xiàn)通用航空器與北斗機載終端一對一綁定；三是要充分利用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的高精度導航定位、授時、大容量短報文、環(huán)境監(jiān)測等優(yōu)勢，逐步實現(xiàn)災害風險高效救援的應急科技目標。
來源：中國民航網
日本成功發(fā)射一顆“引路”系列導航衛(wèi)星
日本當?shù)貢r間26日11時19分（北京時間10時19分），日本三菱重工業(yè)公司從位于日本南部鹿兒島縣的種子島宇宙中心發(fā)射了一枚H2A火箭，成功將一顆日本導航衛(wèi)星送入太空。
日本“引路”系列衛(wèi)星被稱為日本版全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）。這顆衛(wèi)星是2010年發(fā)射的“引路”1號導航衛(wèi)星的后繼衛(wèi)星，目前“引路”1號已經超出了使用年限。自“引路”1號于2010年發(fā)射升空后，日本又于2017年陸續(xù)發(fā)射了3顆同系列衛(wèi)星，初步構建了一個擁有4顆衛(wèi)星的導航系統(tǒng)，作為美國GPS的輔助應用。后續(xù)，日本計劃到2023年擁有7顆導航衛(wèi)星。
來源：泰伯網
長江九江航道處開展長江北斗cors高精度服務測試工作
日前，九江處航道測繪中心人員在九江轄區(qū)內控制點---E510上進行長江北斗cors高精度服務測試工作，通過連接網絡、輸入賬號密碼等操作步驟后，中海達iRTK5能正常連接，測量模式中顯示為固定解狀態(tài)，據(jù)此驗證能滿足日常測量工作的精度要求。
此次北斗cors高精度服務測試工作的順利完成，標志著北斗衛(wèi)星技術在九江航道生產建設等方面的應用能力得到了進一步的提升與完善，為日后數(shù)字航道系統(tǒng)的全面推廣應用奠定了堅實的基礎，也為發(fā)展新時代航道提供了強有力的中國科技與中國技術支撐。
來源：長江航道局
我國自主研制的首臺340馬力智能無級變速拖拉機實現(xiàn)無人駕駛作業(yè)
我國自主研制的首臺340馬力智能無級變速拖拉機，通過北斗導航系統(tǒng)的引入，可實現(xiàn)無人駕駛作業(yè)，打破了國外高端農業(yè)裝備的長期技術壟斷。
這臺拖拉機是在“十三五”期間國家重點研發(fā)計劃“重型拖拉機智能化關鍵技術研究與整機開發(fā)”項目支持下，誕生的首款具有自主知識產權的340馬力智能無級變速拖拉機。它突破了無級變速傳動及系統(tǒng)智能化控制核心技術，通過配置8輪胎的驅動方式，增加了地面附著面積，增大了牽引力，同時減少了對土壤的破壞。
來源：央視網
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